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生産半減

投稿者：イエメン投稿日：2009年 1月21日(水)22時01分45秒

　生産を半減させるということは、つまり売上が1/2になるんでぜ。大変なことだ。固定費は変わらないから、利益はむしろマイナス。当然じゃ。経営者は考えただけで逃げ出したくなるよ。社員半部にせにゃ。不採算店閉めにゃ。すぐやらにゃあっyという間だぜ。　会社は儲かる時は恐ろしいくらい儲かるけど、だめな時は、坂転げ落ちるくらい早くダメになる。待ったなしだぜ。　最近は、はええわ。変化、変化。

不景気時代の暮らし方

投稿者：イエメン投稿日：2008年12月30日(火)08時18分50秒

　じっとしていろ。出かけるなら財布持たずに出かけろ。有り金全部持たずに、たとえばスーパーなら１０００円だけ持って（財布じゃなくポケットでいいよ）安いと思ったもののみ買うこと。家にあるあまりもん、乾物、缶詰、まずなくすこと。風呂の水とおなじ。入るのすくなけりゃ、出るの閉めるしかないぜ。

iQ 再考

投稿者：イエメン投稿日：2008年10月16日(木)06時19分55秒

　趣味性の高い車としてなら受け入れよう。ただし、過去、スマートなど売れなかったようにこのiQも、トヨタのレクサスに続く、失敗になるような気がする。失敗と言わないまでも足を引っ張るような予感がする。時期が悪い。コンセプトが時代に合わない。軽で十分じゃないの。もし息子が買うと言い出したら、イエメンはそう言うにきまってる。

ついに来たか。

投稿者：イエメン投稿日：2008年 9月15日(月)15時21分52秒

　金融不安が現実となった。バブルがはじけて２０年。景気悪いとは言いながらも、今日まで平成の時代は続いた。だけど今回、これからしばらくの間は、次第に不景気、暮らしぶりは良くならない。いい時を知っている者から見れば冬の時代かも。今３０代の人が、いわゆるバブル世代。贅沢し、これが普通だと思ってる。この世代が、これからしばらく耐え忍んで生活を続けていくことができるか心配だ。

　レクサスは失敗すると予言した。国内新車販売台数07年は36万台、1970年当時の販売台数と同じだ。今度のIQはパッソより高いとのこと。これじゃ売れねえよ。燃費のいい車を買う選択ともう一つは買っても乗らないこと。この二つの選択肢が、エコ生活に考えられると思う。インドにタタと言う低価格車を販売している会社がある。イエメンなんか軽にPW,リアワイパー、電動ドアミラー、オートロックいらないと思う。全部手が届くよ。装備を軽くすれば現在のムーブ、タントなんか燃費良くなるぜ。究極は自分で運転席以外シートはずしたり、内装はがしたりしてもいいんじゃないかな。レース仕様にするように。　話しバラバラ。IQを購入する目的はなんなのか。燃費なのか、価格なのか、小ささなのか。コンセプトがない。中途半端。エッセの何も付いてない車を一台欲しくなった。

イオンモール　各務原

投稿者：イエメン投稿日：2007年10月 7日(日)21時00分22秒

　なんてことわないなあ。やっぱ岐阜だよ。田舎だよ。お客来てはいたけどなんも買っとらへん。みにきただけ～。遊びにきただけ～。そんな感じ」。アベックもなんかく

個人輸出業

投稿者：イエメン投稿日：2007年10月 7日(日)07時16分49秒

　個人で中古車を海外に輸出しているオバサンがいた。タマ探しが仕事と言うか。陸運局で廃車届けだすとか。頭いいよ。がっつり稼いでいるよ。ひょんなことからミャンマー人と知り合いになり、中古車オークションの会員になり（県の古物商の免許がいる。日本国籍がいる）バンバン仕入れて、ミャンマーに貨物船で売りさばいている。休みの日は田舎の自動車屋周り。セド、グロ、ローレルの4Drの古くて、距離の出てないもの売れ筋とか。やっぱブランドがニッサンだもん。

スタッドレスの季節

投稿者：イエメン投稿日：2007年10月 7日(日)07時06分42秒

　昨年は暖冬で、ここ西濃地方はほとんど装着はしていたものの、雪道ではなかった。ここで皆さんにタイヤの製造年月日の見方を伝授する。安売りタイヤを買う時の参考にして下さい。製造年月日の見方は、タイヤの外側に４ケタの数字が刻印されています。下２ケタは年度、上２ケタは製造の週です。例）１３０６→２００６年１３週目の製造１ヶ月４週と考えて２００６年４月初め製造となります。例）３００５→２００５年３０週目→２００５年８月中旬メーカーにより字体やら大きさが異なるけど４桁です。基本的に今年の製品は・・０７の４桁のはず。しかし昨年の暖冬で在庫がたっぷりあるので・・０６もかなり出回る。別に１年ぐらいどって事ないけど、やっぱりゴムだよね。例のゴムといっしょで、永い事経ってると風邪引いちゃうもんネ。古いタイヤは、細かいひびが入ってるもね。硬くもなってくるし。

残念！｢イスト」

投稿者：イエメン投稿日：2007年 8月 5日(日)06時22分39秒

　なんじゃなこのデザインは？　今イストに乗ってる人、これじゃあ乗り換えないわな。だって、当時、チェロリストやピアニスト、バイオリニストをイメージして、女性の専門性をうたい文句に、浸透していった、ビッツとは一線を引いた1ランク上の車であったはずだ。　今度はやんちゃ坊主かおやじの無骨さだぜ。国内市場性をないがしろにした、グローバル対応デザイン。これじゃ国内販売低迷するぞ。日産の中型車シェアーが落ちてるけど、セド、グロないし、スカとフーガ、しかないもん。

でかくなりすぎ

投稿者：イエメン投稿日：2007年 8月 4日(土)06時45分23秒

　車幅のことなんだけど、イエメンの近所はどこにもあるような路地、農道が多い。センターラインのある２車線はいいのだけど、田舎道。今のブレイドにしても、プレミオにしても昔の５ナンバーギリギリもしくはオーバーなんだから、ドアミラーが対向車とぶつかる確立が高くなる。こんなことに気をつかいながら、運転したくないな。

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